MTS Technik Street Suspension - Combinés filetés réglables avec. Ressorts Eibach pour Audi Q3 8U & VW Tiguan 5N
par MTS Technik
€954,95
UGC MTSGWVW56 (61590028)
Kit Combinés Filetés Volkswagen Tiguan I
Kit de Coilover MTS Technik pour Volkswagen Tiguan I , abaissant les deux essieux entre 35 et 65 mm. Dédié pour les années de : 09/07 - 07/18, pour la version moteur : 1.4TSI / 1.4TSI 4motion / 2.0TFSI / 2.0TFSI 4motion / 2.0TSI 4motion / 2.0TDI / 2.0TDI 4motion.
Garantie de 2 ans sans limite de kilométrage pour confirmer la haute qualité.
Composants de suspension caractérisés par une résistance accrue à la corrosion et fabriqués avec des matériaux de la plus haute qualité.
L'utilisation de la technologie bitube garantit des performances stables de l'amortisseur.
Le gaz sous pression comprime le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (phénomène indésirable et typique des amortisseurs à huile), ce qui signifie une plus grande efficacité pour un travail continu et intensif.
Un type de filetage spécialement sélectionné et une large plage de réglage de la suspension permettent un réglage optimal de la hauteur de la voiture.
Perchoir à ressort hexaCOIL innovant, augmentant considérablement le confort de réglage de la hauteur de suspension.
Double amortisseurs en acier zingué ainsi que des régleurs et des capuchons en aluminium anodisé pour assurer une résistance accrue à la corrosion.
Ressorts hélicoïdaux fabriqués par Eibach, le leader mondial de l'industrie des ressorts sportifs.
VOITURE:
| Faire |
Volkswagen
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| Modèle |
Tiguan I
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| Taper |
5N
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| Moteur |
1.4TSI / 1.4TSI 4motion / 2.0TFSI / 2.0TFSI 4motion / 2.0TSI 4motion / 2.0TDI / 2.0TDI 4motion
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| Année |
09/07 - 07/18
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:
| Série : | sport |
 Max. Charge à l'essieu FA :
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1200 kilogrammes
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Max. Charge à l'essieu RA :
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1170 kilogrammes
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| Abaissement FA : |
35 - 65 millimètres
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| Abaissement RA : |
35 - 65 millimètres
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| Coilover Ressort Principal (Avant) : |
Raideur du ressort (42,5 - 75 N/mm)
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| Ressort principal Coilover (arrière) : |
Raideur du ressort (43,6 N/mm)
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| Certificat TÜV : |
Oui
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| Télécharger la notice : | Télécharger les instructions |
| Télécharger le manuel d'installation : | Télécharger le manuel d'installation |
| Télécharger le certificat TUV : | Télécharger le certificat TUV |
REMARQUES SUR LE PRODUIT
3 - Essieux avant et arrière réglables en hauteur (boîtier d'amortisseur fileté à l'avant, amortisseurs, ressorts et éléments réglables en hauteur à l'arrière).
17 - Uniquement pour les véhicules sans amortissement électronique.
21 - Si le véhicule est équipé d'une suspension sport d'origine, l'abaissement mentionné dans ce catalogue sera relativement plus faible.
24 - Lors de l'installation du jeu de suspension, le jeu entre le pneu/jante et la jambe de suspension doit être vérifié. L'écart minimum autorisé est de 5 mm (0,2 pouce). Sinon, utilisez des entretoises de roue certifiées.
35 - Le bloc de réglage du fil arrière est monté sur le dessus.
44 - L'installation du réglage de l'essieu arrière doit être effectuée conformément à la notice.