Fuel-It BMW E Chassis Walbro Stage 2 Actualización LPFP sin cubeta

Esta es una solución completa plug and play para reemplazar su bomba de combustible de baja presión (LPFP) con un nuevo ensamblaje sin cubeta certificado E85.

Esta solución proporciona hasta un 25 % más de flujo que nuestra actualización LPFP de etapa 2 estándar y hasta un 150 % más de flujo que la bomba estándar.

Esta bomba soportará hasta 550whp con 85% de etanol y 600whp con 50% de etanol.

El kit sin cubeta Stage 2 incluye lo siguiente:

• Un accesorio de palanquilla anodizado personalizado para la salida de la bomba y la conexión de la línea de combustible original.
• Nuestro soporte anodizado de aluminio billet personalizado para el conjunto de bomba y flotador
• Dos pasadores de chaveta para asegurar el ensamblaje del flotador
• Clip de tubo de ventilación de repuesto
• Un nuevo filtro Walbro
• Una nueva bomba Walbro 450 compatible con E85 (F90000274)
• Actualización opcional a la bomba Walbro 525 (F90000285)

Recomendado para hasta 550whp con E85 y 625whp con gasolina de carrera. Si aún necesita más flujo, las actualizaciones de la etapa 3 también están disponibles y se pueden agregar a su bomba sin balde de la etapa 2.

• Accesorios recomendados:
• Herramienta de extracción del anillo de bloqueo
• interruptor de Hobb
• sensor de etanol
• Actualizaciones de LFPF sin depósito

• Compatible con los siguientes vehículos:
• 1' E88 (11/2006 — 10/2013)
• 1' E82 (11/2006 — 10/2013)
• 3' E90 (02/2004 — 09/2008)
• 3' E90 LCI (07/2007 — 12/2011)
• 3' E91 (02/2004 — 08/2008)
• 3' E91 LCI (07/2007 — 05/2012)
• 3' E92 (05/2005 — 02/2010)
• 3' E92 LCI (11/2008 — 06/2013)
• 3' E93 (09/2005 — 02/2010)
• 3' E93 LCI (11/2008 — 10/2013)
• X1 E84 (04/2009 - 06/2015)

• NOTA: Estos kits incluyen un conjunto de filtro básico. Al usar este filtro, hacer funcionar el vehículo en condiciones de bajo nivel de combustible puede causar problemas de falta de combustible. Si realiza aceleraciones fuertes en línea recta cuando tiene menos de 1/8 del tanque de combustible, le recomendamos que utilice nuestra bomba estándar de Etapa 2, 3 o Etapa 4. Además, si tiene la intención de usar esto para aplicaciones en autódromos, es posible que vea problemas de inanición cuando use menos de la mitad del tanque y haga giros largos a la derecha con G alto. Nuevamente, para esas aplicaciones, recomendamos una de nuestras aplicaciones de bomba estándar.