{"title":"Pièces de moteur","description":"","products":[{"product_id":"mode-eep-rk-autowerks-4-pin-crank-hub-suits-bmw-m3-m4-f80-f82-f83-m2-competition-f87-s55","title":"Moyeu de manivelle à 4 broches MODE x SSR Performance x EEP pour BMW M3 F80 M4 F82 F83 \u0026amp; M2 Competition F87 S55","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eNOTE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePercer des trous dans le vilebrequin à l'aide du foret spécialisé fourni est nécessaire pour accoupler les goupilles de verrouillage avec le vilebrequin.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Qu'est-ce qu'un moyeu de manivelle à double clé ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Des moyeux de manivelle défaillants ou tournés ont été signalés dans toute la communauté S55, ce qui a suscité des inquiétudes valables quant à l'intégrité de l'ensemble moyeu, boulon et pignon d'usine. Si un moyeu de manivelle tombe en panne ou tourne, le calage des soupapes du moteur sautera ou sautera, ce qui pourrait causer des dommages ou une panne du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le nouveau moyeu de manivelle à double clé et en deux parties de SSR est rapidement devenu une alternative fiable à la conception d'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La conception \u003cstrong\u003ede l'ensemble de verrouillage à double clé\u003c\/strong\u003e verrouille le pignon de chaîne de distribution de soupape et le pignon de chaîne de pompe à huile ensemble pour empêcher l'un de tourner indépendamment de l'autre. Le pignon de la pompe à huile est également épinglé au nez du vilebrequin. Cette conception à double clé garantit que les pignons ne tourneront pas hors de leur position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cb\u003eConception en deux parties.\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003eL'ensemble de moyeu de manivelle d'origine est composé de trois pièces; le moyeu, le pignon de distribution moteur, le pignon de pompe à huile et la vis de vilebrequin. La conception SSR Performance combine le moyeu et le pignon de distribution en une seule pièce usinée. Cela garantit que tant que le boulon est correctement serré sur la manivelle, le pignon de distribution est toujours synchronisé avec la manivelle. Cela agit comme une\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eassurance supplémentaire à la conception à double clé mentionnée ci-dessus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi en ai-je besoin ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eSi votre BMW M3 F80, M4 F82, F83 ou M2 Competition F87 S55 est modifiée ou fortement modifiée, l'installation du moyeu de manivelle SSR est fortement recommandée. Une manivelle tournée peut entraîner une panne de moteur avec des coûts de réparation supérieurs à 20 000 $ ou, si un peu plus chanceux, tombe en panne jusqu'à ce que le véhicule soit renvoyé au concessionnaire ou à l'atelier pour que le moyeu de la manivelle soit remplacé de toute façon et que le moteur soit recalé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa panne SCH (Spun Crank Hub) a été constatée sur les moteurs S55 d'origine et modifiés. Si vous modifiez votre voiture, effectuez des travaux sur piste ou conduisez dur, la mise à niveau du moyeu de manivelle de votre voiture M alimentée par S55 est une sécurité intégrée que vous ne regretterez pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e 100% à l'épreuve des balles.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eDans l'état actuel des choses, le taux de réussite du moyeu à manivelle à 4 broches à double clé MODE x SSR Performance x EEP est de 100 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Le lot de moyeux de manivelle MODE x SSR Performance comprend :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMoyeu de manivelle à clé en deux parties SSR Performance (SSR-S55-CRANK)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e EEP - Capture de boulon de manivelle Elite Euro Performance (référence EEP-S55-CBC)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Boulon de manivelle d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11217614270)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Joint de couvercle de soupape d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11127587804)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Boulons à came d'origine BMW Parts OEM (2) (référence BM-11367524954)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Bouchon d'inspection de moteur d'origine BMW Parts OEM (2) (référence BM-11117849396)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eJoint principal avant d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11118618864)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eBouchon d'étanchéité de pompe à vide de servofrein d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11117530262)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eBouchon d'accès au tendeur de chaîne de pompe à huile d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11117615131)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Joint de carter d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11137600482)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Boulons de carter d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11132210959)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e MAHLE ou MANN Filtre Filtre à huile\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eForet spécialisé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eOutil de montage de forage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePerceuse Fixation Boulon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation de toute solution de moyeu de manivelle est longue et doit être effectuée uniquement par des techniciens hautement qualifiés, le carter d'huile, les couvercles de soupapes, le sous-châssis, la direction et la suspension doivent être retirés et réinstallés. \u003cspan\u003eDes outils spécialisés spécifiques à BMW sont nécessaires pour régler la came du moteur et le calage des soupapes. Percer des trous dans le vilebrequin à l'aide du foret spécialisé fourni est nécessaire pour accoupler les goupilles de verrouillage avec le vilebrequin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAVERTISSEMENT : Une mauvaise installation peut causer des dommages irréversibles au moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/modeautoconcepts.com\/pages\/dealers\" target=\"_blank\"\u003eVeuillez cliquer ici pour localiser un revendeur dans votre région.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseils d'installation :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e C'est le moment idéal pour mettre à niveau vos turbos car tout est à l'écart, \u003ca href=\"https:\/\/modeautoconcepts.com\/collections\/pure-turbos\" title=\"PURE TURBOS Mise à niveau du turbo de haute qualité par Pure Turbos CNC usiné et conçu aux États-Unis.\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e pour parcourir notre gamme de \u003ca href=\"https:\/\/modeautoconcepts.com\/collections\/pure-turbos\" title=\"PURE TURBOS Mise à niveau du turbo de haute qualité par Pure Turbos CNC usiné et conçu aux États-Unis.\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eturbos purs\u003c\/a\u003e améliorés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour les constructions à haut rendement ou à kilométrage élevé, c'est également le moment idéal pour remplacer les roulements de bielle, tout est à l'écart et prêt à l'emploi pour une installation très rapide et facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De nombreux composants, boulons et quincaillerie sont à usage unique, veuillez vous assurer qu'aucun boulon n'est réutilisé lors de cette installation qui ne devrait pas l'être.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe système d'huile doit être amorcé avant de redémarrer le moteur en raison de l'ouverture du carter et de la libération de la pression.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003e Applications:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW M3 F80 (2014-2018)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Compétition BMW M3 F80 (2016-2018)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW M4 F82\/F83 (2014-2020)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Compétition BMW M4 F82\/F83 (2016-2020)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M4 GTS (2016)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M2 CS (2020)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW M2 Compétition F87 (2018-2020)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Articles spécialisés recommandés :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit d'outils de synchronisation S55 d'alignement de vilebrequin\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch5\u003e Instructions supplémentaires du kit (à utiliser comme guide)\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMalgré la conception mise à jour, la procédure d'installation générale reste inchangée, à l'exception du perçage des broches.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e MODE Auto Concepts, Maximum PSI et SSR Performance n'assument aucune responsabilité sur l'utilisation ou l'installation incorrecte de ce produit. Le produit est destiné à une utilisation hors route\/course uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6B4eyhHc3rk\" height=\"679\" width=\"1207\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Assembled by MODE™","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32149939224694,"sku":"EEP-RK-CHB-S55","price":2849.9,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1217\/5090\/files\/mode-auto-concepts-australia-mode-eep-rk-autowerks-4-pin-crank-hub-suits-bmw-m3-m4-f80-f82-f83-m2-competition-f87-s55-1.jpg?v=1730437699"},{"product_id":"burger-motorsports-bms-replacement-pcv-valve-for-n54-bmw-1-3-5-series-inc-135i-e82-335i-e90-e92","title":"Burger Motorsports BMS Remplacement PCV Valve pour N54 BMW 1 3 5 Series inc. 135i E82 335i E90 E92","description":"\u003ch1\u003e La valve PCV N54 est une valve PCV de remplacement améliorée pour votre moteur BMW N54 et est fortement recommandée pour votre N54 haute performance (ou kilométrage supérieur).\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLa valve PCV en plastique OEM BMW ne maintient pas bien la pression même lorsqu'elle est neuve. Ce que signifie la soupape PCV qui fuit, c'est que lorsque vous êtes dans des conditions de suralimentation, la soupape PCV \"hautement\" sous pression laisse échapper des pressions turbocompressées dans le carter. En fonction de l'état de votre valve PCV, elle pourrait fuir pire que les autres. Aussi, si pour une raison quelconque votre couvercle de soupape est fissuré, lâche ou a un mauvais joint; vous pourriez également développer une fuite de pression soit externe au moteur, soit interne dans le carter, provoquant une pressurisation supplémentaire du carter ou d'autres problèmes de perte d'huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Choix\u003cbr\u003e 1) Soupape PCV de rechange Burger Motorsports N54\u003cbr\u003e 2) RB\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSoupape PCV de remplacement N54\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Contenu\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e• 1 soupape PCV N54\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Applications\u003c\/h2\u003e\n\n • Toutes les BMW N54 3.0L\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarques:\u003c\/strong\u003e\n \u003cp\u003e• La solution ne réparera que la soupape OEM PCV elle-même et non un joint de couvercle de soupape qui fuit, ce qui est également un problème très courant sur le moteur N54. Nous vous recommandons, si JAMAIS retirez le couvercle de soupape, de toujours remplacer le joint d'origine par un nouveau et d'utiliser une petite quantité de scellant de haute qualité autour de ces orifices de pressurisation qui sont alimentés par chaque orifice d'admission.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • La solution de soupape PCV mise à niveau n'annulera pas les avantages des bidons de récupération d'huile, mais pourrait réduire ce qu'ils collectent autrement. On pourrait également penser que ceux qui attrapent une tonne d'huile ont une soupape PCV ou des systèmes PCV de couvercle de soupape interne moins «sains», ou alternativement, des moteurs qui produisent un excès de soufflage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • Le PCV mis à niveau par RB utilise uniquement des vannes PCV de base OEM authentiques offrant les meilleures performances et qualité absolues.\u003c\/p\u003e","brand":"Burger Motorsports","offers":[{"title":"Burger Motorsports Billet PCV","offer_id":39377043685494,"sku":"BMS-PCV","price":89.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1217\/5090\/files\/mode-auto-concepts-australia-burger-motorsports-bms-replacement-pcv-valve-for-n54-bmw-1-3-5-series-inc-135i-e82-335i-e90-e92-1.webp?v=1750234225"},{"product_id":"mode-x-mmr-performance-crank-hub-capture-bundle-suits-bmw-m3-f80-m4-f82-f83-m2-competition-f87-s55","title":"Moyeu de manivelle et capture de performance MODE x MMR pour BMW M3 F80 M4 F82 F83 \u0026amp; M2 Competition F87 S55","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eREMARQUE : Il n'y a pas de perçage dans le vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003enécessaire\u003c\/span\u003e pour installer ce kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Qu'est-ce qu'un moyeu à manivelle ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eLes problèmes liés au moyeu de manivelle standard en trois pièces sur le moteur S55 sont largement connus, mais ils sont entièrement résolus avec l'installation du moyeu de manivelle en billette monobloc MMR Performance et de la plaque de capture.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLa plaque de friction des unités OE est connue pour glisser, ce qui modifie suffisamment le calage pour qu'un contact piston-soupape puisse se produire et, s'il n'est pas totalement standard et pendant la période de garantie, laisse aux propriétaires une facture de réparation très coûteuse !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMMR a pris connaissance de ce problème, ayant lui-même rencontré ce problème deux fois, il s'est donc engagé à développer un produit qui garantirait aux propriétaires de puissances standard une tranquillité d'esprit totale, autant que ceux qui souhaitent augmenter la puissance et le couple de sortie. sans avoir à s'inquiéter; MMR a conçu la solution la plus complète du marché et à l'un des prix les plus attractifs.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe moyeu de manivelle monobloc MMR Performance est usiné à partir d'une billette EN36 qui a été traitée thermiquement avec une cémentation de 0,75 mm, ce qui le rend incroyablement solide et durable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLa conception monobloc garantit que les plaques de friction ne peuvent pas glisser et avec un nouveau boulon de manivelle serré de manière appropriée, cela seul offre une amélioration substantielle de la fiabilité par rapport à la version OE.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePour la solution ultime, qui supprime également la possibilité pour ce boulon de pouvoir se desserrer, MMR a conçu une plaque de capture supplémentaire en aluminium usiné qui abrite en toute sécurité toute la tête du boulon de manivelle, ce qui l'empêche de se défaire.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eUne conception soignée a également permis à MMR de développer une solution facile à installer par rapport à certains autres produits, car aucun perçage ou modification n'est requis sur le vilebrequin d'origine, ce qui vous fait gagner du temps et, en fin de compte, de l'argent.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Pourquoi en ai-je besoin ?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi votre BMW M3 F80, M4 F82, F83 ou M2 Competition F87 S55 est modifiée ou fortement modifiée, l'installation du moyeu de manivelle MMR est fortement recommandée. Une manivelle tournée peut entraîner une panne de moteur avec des coûts de réparation supérieurs à 20 000 $ ou, si un peu plus chanceux, tombe en panne jusqu'à ce que le véhicule soit renvoyé au concessionnaire ou à l'atelier pour que le moyeu de la manivelle soit remplacé de toute façon et que le moteur soit recalé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La panne SCH (Spun Crank Hub) a été constatée sur les moteurs S55 d'origine et modifiés. Si vous modifiez votre voiture, effectuez des travaux sur piste ou conduisez dur, la mise à niveau du moyeu de manivelle de votre voiture M alimentée par S55 est une sécurité intégrée que vous ne regretterez pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e 100% à l'épreuve des balles.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eDans l'état actuel des choses, le taux de réussite du MMR Crank Hub est de 100 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Le lot de moyeux de manivelle de performance MODE x MMR comprend :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMoyeu de manivelle MMR Performance (\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eNuméro de pièce\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eMMR20-1003FK)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Capture de boulon de manivelle MMR (réf.\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMMR20-1002\u003c\/span\u003e )\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Boulon de manivelle d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11217614270)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eJoint de couvercle de soupape d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11127587804)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Boulons à came d'origine BMW Parts OEM (2) (référence BM-11367524954)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Bouchon d'inspection de moteur d'origine BMW Parts OEM (2) (référence BM-11117849396)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eJoint principal avant d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11118618864)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eBouchon d'étanchéité de pompe à vide de servofrein d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11117530262)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eBouchon d'accès au tendeur de chaîne de pompe à huile d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11117615131)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Joint de carter d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11137600482)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Boulons de carter d'origine BMW Parts OEM (référence BM-11132210959)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e MAHLE ou MANN Filtre Filtre à huile\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Installation:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation de toute solution de moyeu de manivelle est longue et doit être effectuée uniquement par des techniciens hautement qualifiés, le carter d'huile, les couvercles de soupapes, le sous-châssis, la direction et la suspension doivent être retirés et réinstallés. \u003cspan\u003eDes outils spécialisés spécifiques à BMW sont nécessaires pour régler la came du moteur et le calage des soupapes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAVERTISSEMENT : Une mauvaise installation peut causer des dommages irréversibles au moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/modeautoconcepts.com\/pages\/dealers\" target=\"_blank\"\u003eVeuillez cliquer ici pour localiser un revendeur dans votre région.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Conseils d'installation :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e C'est le moment idéal pour mettre à niveau vos turbos car tout est à l'écart, \u003ca href=\"https:\/\/modeautoconcepts.com\/collections\/pure-turbos\" title=\"PURE TURBOS Mise à niveau du turbo de haute qualité par Pure Turbos CNC usiné et conçu aux États-Unis.\" target=\"_blank\"\u003ecliquez ici\u003c\/a\u003e pour parcourir notre gamme de \u003ca href=\"https:\/\/modeautoconcepts.com\/collections\/pure-turbos\" title=\"PURE TURBOS Mise à niveau du turbo de haute qualité par Pure Turbos CNC usiné et conçu aux États-Unis.\" target=\"_blank\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eturbos purs\u003c\/a\u003e améliorés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour les constructions à haut rendement ou à kilométrage élevé, c'est également le moment idéal pour remplacer les roulements de bielle, tout est à l'écart et prêt à l'emploi pour une installation très rapide et facile.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDe nombreux composants, boulons et quincaillerie sont à usage unique, veuillez vous assurer qu'aucun boulon n'est réutilisé lors de cette installation qui ne devrait pas l'être.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le système d'huile doit être amorcé avant de redémarrer le moteur en raison de l'ouverture du carter et de la libération de la pression.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003e Applications:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW M3 F80 (2014-2018)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Compétition BMW M3 F80 (2016-2018)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW M4 F82\/F83 (2014-2020)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Compétition BMW M4 F82\/F83 (2016-2020)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M4 GTS (2016)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M2 CS (2020)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW M2 Compétition F87 (2018-2020)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Articles spécialisés recommandés :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit d'outils de synchronisation S55 d'alignement de vilebrequin\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch5\u003e Instructions supplémentaires du kit (à utiliser comme guide)\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION :\u003c\/strong\u003e MODE Auto Concepts, MMR Performance n'assument aucune responsabilité sur l'utilisation ou la mauvaise installation de ce produit. Le produit est destiné à une utilisation hors route\/course uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Assembled by MODE™","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39694661845110,"sku":"MMR-CHB-S55","price":2849.9,"currency_code":"AUD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1217\/5090\/products\/mode-auto-concepts-australia-mmr-performance-crank-hub-capture-suits-bmw-m3-m4-f80-f82-f83-m2-competition-f87-s55-2.webp?v=1654056467"},{"product_id":"mode-x-eep-crank-hub-kit-replacement-cutting-tool-drill-bit","title":"MODE™ x EEP Crank Hub Kit Replacement Cutting Tool - Carbide (Drill Bit)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eNOTE: \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eDrilling holes into the crankshaft using the supplied specialty drill bit is required to mate the locking pins with the crankshaft.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eReplacement Carbide Drill Bit for Crankshaft Locking Pins This specialised carbide drill bit is designed for drilling into the crankshaft to install the locking pins required for the MODE™ x EEP Crank Hub Kit double-keyed crank hub upgrade. Precision and durability are key, and this drill bit ensures clean, accurate holes to secure your crank hub installation.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibility: Designed specifically for use with the MODE™ x EEP Crank Hub Kit crank hub upgrade on BMW S55 engines.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHigh-quality carbide construction for precise drilling\u003cbr\u003eCompatible with standard drill tools\u003cbr\u003eEngineered for durability and accuracy during crankshaft modifications\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Contents:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpecialty Drill Replacement Cutting Tool - Carbide (Drill Bit)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Micro Grain Carbide Tool 5\/32\"*1-3\/8\"*2-1\/2\")\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWARNING: Improper installation may cause irreversible engine damage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION:\u003c\/strong\u003e MODE Auto Concepts, Elite Euro Performance and RK Autowerks assume no liability on the use or improper installation of this product. Product is for off-road \/ racing use only.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Assembled by MODE™","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43454697275510,"sku":"EEP-RK-DRBT-S55","price":184.9,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1217\/5090\/files\/mode-auto-concepts-australia-mode-x-eep-crank-hub-kit-replacement-cutting-tool-drill-bit-01.webp?v=1779936548"}],"url":"https:\/\/modeautoconcepts.com\/fr-gb\/collections\/engine-parts.oembed","provider":"MODE Auto Concepts","version":"1.0","type":"link"}