HONDA CIVIC FK2 TYPE R

Augmentation des performances : 18-20 ch, 19-22 pi-lb

L'admission FK2 Type R est le résultat de tests dynamométriques et d'analyses de flux approfondis. En intégrant une alimentation en air froid efficace, qui manque au système de stock et en la couplant avec notre boîtier Venturi en attente de brevet, notre admission fournit des résultats de pointe de l'industrie - de manière cohérente. Disponible en fibre de carbone et hybride kevlar/carbone rouge.

La Différence Eventuri

Le système FK2 Eventuri utilise notre boîtier en fibre de carbone en attente de brevet qui fournit un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre au tube MAF. Pas seulement un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui permet au flux d'air de rester laminaire et d'améliorer ainsi l'efficacité du turbo. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du logement et son fonctionnement ici .

Composants

Chaque composant est conçu dans un but précis et selon des normes très élevées. Chaque kit se compose de :

• Boîtier d'admission en fibre de carbone 100 % préimprégné
• Capot d'admission en aluminium anodisé
• Filtre à haut débit
• Tube MAF usiné CNC
• Conduit d'air froid 100 % fibre de carbone préimprégné avec vidange d'eau.
• Panneau de pare-brise OEM - Prédécoupé pour le conduit
• Support de montage en acier inoxydable découpé au laser
• Coupleur en silicone de haute qualité avec colliers de serrage de spécification OEM

Photos ajustées

Guide d'installation

Graphique Dyno (Cliquez pour agrandir)

La boîte à air standard aspire l'air du compartiment moteur qui, une fois que le moteur a atteint la température de fonctionnement, sera très chaud. Le simple fait de placer et d'ouvrir un filtre conique avec n'importe quel nombre d'écrans thermiques au même endroit entraînera exactement le même problème - le système aspirera de l'air chaud et entraînera une perte de puissance pouvant être obtenue. Notre système d'admission utilise une alimentation en air froid du panneau sous le pare-brise permettant au filtre d'être saturé d'air ambiant quelle que soit la température du compartiment moteur. Ceci, associé à notre boîtier Venturi unique pour un écoulement fluide, se traduit par un gain immédiat sur toute la plage de régime de 18 à 20 ch. Le graphique dyno ci-dessous montre la comparaison entre la boîte à air d'origine et le système d'admission Eventuri sur une voiture standard avec carte et échappement standard. Comme on peut le voir, plusieurs essais ont été enregistrés pour montrer la cohérence des gains de puissance par rapport au système standard. Les tests ont été effectués le même jour dos à dos et les températures ont été surveillées pour assurer la cohérence.

Vérification de compatibilité

Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire soit en utilisant votre numéro d'enregistrement (AUS) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.

Compatibilité

Honda Civic FK2 Type R

garantie

Garantie Eventuri d'un an

Fabriqué par

Évènements

Numéro d'article

EVE-FK2-LHD-INT

EVE-FK2-KV-LHD-INT

EVE-FK2-RHD-INT

EVE-FK2-KV-RHD-INT