Filtre à air BMC pour BMW X3 X4 X5 X6 F25 F26 F15 F16 E70 E71 N55 - FB651/20
Filtre à air BMC pour BMW X3 X4 X5 X6 F25 F26 F15 F16 E70 E71 N55 - FB651/20
Le panneau/filtre à air cylindrique est communément appelé "filtre à air de rechange". Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air OEM. Il est composé de matériaux hautement performants qui permettent un débit d'air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant le confinement de toutes les impuretés dès 7 microns (par rapport aux 10 microns des OEM).
Diagramme de flux d'air pour un échantillon de filtre à air BMC par rapport à un filtre en papier OEM
Température 25C° - Humidité 25% - Pression 1020mbar
Test effectué avec la boîte à air oem et les restrictions de débit d'air associées.
Ce tableau a un but purement illustratif et ne fait pas référence au présent filtre.
Les filtres à air BMC sont produits à l'aide d'un système "Full Moulding" qui permet de réaliser le filtre rouge caractéristique à partir d'un seul moule sans joints soudés, évitant ainsi une rupture facile. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC a une longue durée de vie, est très durable et possède des caractéristiques d'adhérence optimales sur toutes les formes de boîtes à air.
Les filtres BMC sont constitués d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité recouverte d'un maillage en alliage enduit d'époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air.
Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.
Pour toute autre information, veuillez consulter la page FAQ.
5 (F10, F11, F18) 5 HYBRIDE ACTIF | CV 340 |
ANNÉE 11 > 16 |
CHÂSSIS F10, F11 |
CODE MOTEUR N55B30A |
5 (F10, F11, F18) 535 I | CV 306 |
ANNÉE 10 > 17 |
CHÂSSIS F10, F11 |
CODE MOTEUR N55B30A |
5 (F10, F11, F18) 535 LI | CV 306 |
ANNÉE 10 > 17 |
CHÂSSIS F18 |
CODE MOTEUR N55B30A |
5 GT (F07GT) 535 I GRAN TOURISME | CV 306 |
ANNÉE 09 > 17 |
CHÂSSIS F07GT |
CODE MOTEUR N55B30A |
6 (F12, F13) 640 I | CV 305 |
ANNÉE 11 > 18 |
CHÂSSIS F12, F13 |
CODE MOTEUR N55B30A |
6 (F12, F13) 640 I | CV 320 |
ANNÉE 11 > 18 |
CHÂSSIS F12, F13 |
CODE MOTEUR N55B30A |
6GC (F06GC) 640 I | CV 305 |
ANNÉE 12 > 18 |
CHÂSSIS F06 |
CODE MOTEUR N55B30A |
6 GC (F06 GC) 640 I GRAN COUPÉ | CV 320 |
ANNÉE 12 > 18 |
CHÂSSIS F06GC |
CODE MOTEUR N55B30A |
7 (F01, F02, F03, F04) 740 HYBRIDE ACTIF | HP 374 |
ANNÉE 12 > 15 |
CHÂSSIS F01, F02, F04 |
CODE MOTEUR N55B30A |
7 (F01, F02, F03, F04) 740 I | HP 320 |
ANNÉE 12 > 15 |
CHÂSSIS F01, F02 |
CODE MOTEUR N55B30A |
7 (F01, F02, F03, F04) 740 I | HP 326 |
ANNÉE 08 > 12 |
CHÂSSIS F01, F02 |
CODE MOTEUR N54B30A |
X 3 (F25) 35 IX | CV 306 |
ANNÉE 10 > 17 |
CHÂSSIS F25 |
CODE MOTEUR N55B30A |
X 4 (F26) 35 IX | HP 306 |
ANNÉE 14 > 18 |
CHÂSSIS F26 |
CODE MOTEUR N55B30A |
X 4 (F26) M 40 I | HP 360 |
ANNÉE 15 > 18 |
CHÂSSIS F26 |
CODE MOTEUR N55B30A |
X 5 (E70) 35 IX | CV 306 |
ANNÉE 10 > 13 |
CHÂSSIS E70 |
CODE MOTEUR N55B30A |
X5 (F15, F85) 35 I | HP 306 |
ANNÉE 13 > 18 |
CHÂSSIS F15 |
CODE MOTEUR N55B30A |
X 6 (E71, E72) 35 IX | CV 306 |
ANNÉE 08 > 14 |
CHÂSSIS E71 |
CODE MOTEUR N54B30A, N55B30A |
X6 (F16, F86) 35 I | CV 306 |
ANNÉE 14 > 19 |
CHÂSSIS F 16 |
CODE MOTEUR N55B30A |