Go Fast Bits Soupape de purge à double sortie hybride KIA Hyundai (Stinger et i30N)
Description
La valve hybride est de retour ! En 1999, la première vanne hybride de GFB a lancé la conception à double port, qui a connu un tel succès que la technologie a depuis été adoptée par la plupart des autres marques. En "étageant" les deux sorties de ventilation, à faible levée de soupape, la majeure partie de l'air est recirculée. Au fur et à mesure que la voiture roule plus fort, la soupape s'ouvre davantage et une plus grande partie de l'orifice de ventilation de l'atmosphère est exposée pour un son plus fort.
Comme avantage, ce système permet d'utiliser ces vannes sur des voitures avec des débitmètres d'air sensibles qui souffrent souvent de problèmes tels que les retours de flamme et/ou le calage, tout en obtenant le son de soufflage caractéristique.
Caractéristiques
- Les sorties de ventilation à deux étages peuvent être configurées pour un fonctionnement en recirculation complète, 50/50 ou pleine atmosphère à l'aide des bouchons fournis.
- Technologie TMS pour une récupération de boost jusqu'à 30 % plus rapide lors du changement de vitesse
- Vaste gamme de kits de boulonnage direct
- Capacité de maintien de 100 psi + boost
- Fabriqué en Australie conformément à ISO 9001
Compatibilité
Kia Stinger CK (2017 et versions ultérieures)- 2.0 T-GDi 247 ch Fastback à traction arrière (2017 et ultérieur)
- 2.0 T-GDi 256 ch Fastback à traction arrière (2017 et ultérieur)
- 2.0 T-GDi 4WD 247ch Hatchback Traction intégrale (2017 et après)
- 2.0 T-GDi 4WD 256ch Fastback Traction intégrale (2017 et après)
- 2.0 T-GDi 245 ch à hayon à traction arrière (2018 et plus tard)
- 2.0 T-GDi 4WD 197ch Hatchback Traction intégrale (2018 et ultérieur)
2.0 T-GDI 250 / 275PS Hatchback Traction avant (2017 et ultérieur)
Numéro d'article
T9210
Plus d'information
Fabriqué par
Go Fast Bits (GFB)