Passer au contenu
⚡️⚡️ MODE Ultimate OBD & MHD Adaptateur universel V2 OBD EN STOCK !!! ⚡️⚡️
⚡️⚡️ MODE Ultimate OBD & MHD Adaptateur universel V2 OBD EN STOCK !!! ⚡️⚡️

VRSF 3.5″ Tuyau de descente sans catalyseur avec revêtement en céramique pour N55 BMW 135i E82 335i E90 E91 E92 X1 E84 (2010-2013)

par VRSF
Économisez 19 %
Prix d'origine L£41,692,000.00
Prix actuel L£33,818,000.00
UGC 10902015
Disponibilité: Translation missing: fr.general.icons.icon_check_circle icône Il ne reste que 1!

M'avertir lorsque de retour en stock

Augmentez les performances et réduisez la contre-pression avec un tuyau de descente à haut débit de VRSF. Bobine plus rapide, puissance accrue et note d'échappement plus agressive. VRSF est connu pour offrir des produits de haute qualité à un prix très abordable. Les tuyaux de descente sont fabriqués à la main à partir d'acier inoxydable de qualité 304 avec des coudes lisses pour augmenter le débit.

  • Construction en acier inoxydable 304 fabriquée à la main
  • Cat à haut débit de 200 cellules ou options décattées.
  • Brides en acier inoxydable CNC 304.
  • Gains de 20 à 25 ch avec réglage.
  • Garantie à vie VRSF

La mise à niveau du tuyau de descente VRSF 3.5 ″ est LE meilleur rapport qualité-prix disponible pour votre N55 135i et 335i / xi. En éliminant le convertisseur catalytique restrictif dans le tuyau de descente d'usine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui se traduit par une bobine plus rapide, une augmentation de la puissance et une note d'échappement plus agressive. Notre tuyau de descente comprend également un collecteur de fusion en fonte optimisé CFD unique qui offre la transition entre le turbo et le tuyau intermédiaire la plus fluide disponible.

Chaque tuyau de descente VRSF est fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable de qualité 304 soudé au tig, plié au mandrin. Le matériel de remplacement de haute qualité et les joints intermédiaires sont inclus, bien que nous vous recommandons fortement d'acheter la pince turbo et les joints en option si votre voiture a plus de 60 000 km.

Revêtement céramique haute température Cerakote :

Notre tuyau de descente N55 comprend désormais un revêtement céramique gratuit . Nous utilisons le meilleur revêtement de barrière thermique de Cerakote qui aide à garder l'air chaud à l'intérieur de l'échappement et hors du compartiment moteur, ce qui diminue les températures globales de l'air d'admission ainsi que les températures du liquide de refroidissement du moteur et de l'huile de transmission.

Remarque : bien que nous offrons une garantie à vie sur les tuyaux de descente, nous n'offrons qu'une garantie d'un an sur le revêtement en céramique et le chat à haut débit.

  • Fabriqué à la main en acier inoxydable de qualité 304 de 3,5″ soudé au tig.
  • Compatible avec les deux conduite à droite et conduite à gauche Véhicules.
  • Collecteur de fusion en acier inoxydable moulé optimisé CFD.
  • Courbes à rayon lisse pour réduire la turbulence et augmenter le débit.
  • Brides en acier inoxydable CNC SS304.
  • Gains de 25 à 30 ch avec réglage.
  • Joints et matériel de montage inclus.
  • Garantie à vie VRSF

Référence fabricant: 10902015

Cet article convient aux BMW suivantes :

BMW E82 2011-2013 135i N55
BMW 2010-2013 E90/E91/E92/E93 335i et 335xi N55
BMW E84 2012-2015 X1 35i N55

Résultats du dyno de tuyau de descente Catted N55 du châssis E + 14kW / 20bhp au-dessus du stock