VRSF 3 "tuyaux de descente sans chat en acier inoxydable coulé V2 pour N54 BMW 1M & 135i E82 E88 335i E90 E91 E92 E93 2007-2012
Augmentez les performances et réduisez la contre-pression avec un tuyau de descente à haut débit de VRSF. Bobine plus rapide, puissance accrue et note d'échappement plus agressive. VRSF est connu pour offrir des produits de haute qualité à un prix très abordable. Les tuyaux de descente sont fabriqués à la main à partir d'acier inoxydable de qualité 304 avec des coudes lisses pour augmenter le débit.
- Construction en acier inoxydable 304 fabriquée à la main
- Cat à haut débit de 200 cellules ou options décattées.
- Brides en acier inoxydable CNC 304.
- Gains de 20 à 25 ch avec réglage.
- Garantie à vie VRSF
VRSF N54 Tuyaux de descente sans chat en acier inoxydable coulé 3″
Pour votre BMW 135i, 1M, 335i et 335IS 2007-2010 avec le moteur N54
Nous sommes fiers de vous présenter nos tuyaux de descente VRSF 3″ Catless pour les N54 135i et 335i qui disposent désormais d'une embouchure en acier inoxydable moulé. Ces tuyaux de descente de 3 ″ sont LE meilleur rapport qualité-prix disponible, avec des gains de 25 ch et 30 tq lorsqu'ils sont réglés. En éliminant les convertisseurs catalytiques restrictifs dans les tuyaux de descente N54 d'usine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui se traduit par une bobine plus rapide, une augmentation de la puissance et une note d'échappement plus agressive.
Plutôt que de se rapprocher des turbos comme la plupart de nos concurrents, nos tuyaux de descente 3″ N54 présentent une conception complète de 3″ jusqu'à la bride de 2,5″ qui permet une augmentation du débit. Ces tuyaux de descente sont fabriqués à la main à partir d'acier inoxydable SS304 et incluent une garantie à vie et notre garantie de satisfaction "No Hassle" qui comprend le montage et les défauts. Chaque kit comprend des boulons, des écrous et des rondelles robustes de grade 12 ainsi que deux joints de tuyau intermédiaires. Nous proposons également des accessoires d'installation supplémentaires tels que le collier de serrage et le joint du turbo au tuyau de descente disponibles à l'achat séparément. Bien que les colliers et les joints du turbo au tuyau de descente ne soient pas nécessaires pour l'installation, ils sont fortement recommandés si vos accessoires d'origine ont plus de 50 à 60 000 miles.
Nous proposons également une version revêtue de céramique qui est conçue pour résister à des températures allant jusqu'à 1800F. Veuillez noter que même si nous offrons une garantie à vie sur les tuyaux de descente, nous n'offrons qu'une garantie d'un an sur les services de revêtement en céramique en raison de la nature du revêtement.
Caractéristiques:
- Ajoute 20-25 HP aux roues et 25-30 TQ aux roues.
- Embouchure moulée conçue par CAD/CAM pour une transition sans couture de la bride au tuyau.
- Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable de qualité 304 plié au mandrin, soudé au tig.
- Courbes à rayon lisse pour réduire la turbulence et augmenter le débit.
- Convient aux modèles RHD et LHD sans aucune modification nécessaire.
- Joints et matériel de montage de grade 12 de haute qualité inclus.
- Garantie à vie VRSF contre les défauts et le montage.
Cet article convient aux BMW suivantes :
2007 – 2010 BMW E90/E91/E92/E93 335i N54
2011 – 2013 BMW E92 335is N54
2008 – 2010 BMW E82/E88 135i N54
2011 – 2012 BMW E82/E88 1M N54
Note: Les tuyaux de descente de course sans chat s'adapteront aux modèles LHD et RHD.