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Filtre à air BMC pour BMW M3 F80 M4 F82 M2 Competition F87 S55 - FB647/20 (Kit Twin)

Économisez 25 %
Prix d'origine $368.00
Prix actuel $275.00
UGC FB647/20
Disponibilité: Translation missing: fr.general.icons.icon_check_circle icône 24 en stock, prêt à être expédié

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Filtre à air BMC pour BMW M3/M4 (F80/F82) & M2 Competition (F87) S55 - Fb647/20 (Twin Kit)

Le panneau/filtre à air cylindrique est communément appelé "filtre à air de rechange". Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air OEM. Il est composé de matériaux hautement performants qui permettent un débit d'air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant le confinement de toutes les impuretés dès 7 microns (par rapport aux 10 microns des OEM).


Diagramme de flux d'air pour un échantillon de filtre à air BMC par rapport à un filtre en papier OEM
Température 25C° - Humidité 25% - Pression 1020mbar 
Test effectué avec la boîte à air oem et les restrictions de débit d'air associées.
Ce tableau a un but purement illustratif et ne fait pas référence au présent filtre.

Les filtres à air BMC sont produits à l'aide d'un système "Full Moulding" qui permet de réaliser le filtre rouge caractéristique à partir d'un seul moule sans joints soudés, évitant ainsi une rupture facile. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC a une longue durée de vie, est très durable et possède des caractéristiques d'adhérence optimales sur toutes les formes de boîtes à air.

Les filtres BMC sont constitués d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité recouverte d'un maillage en alliage enduit d'époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air.

Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.

Pour toute autre information, veuillez consulter la page FAQ.

COMPATIBILITÉ

BMW

2 (F22/F23/F87) M2 COMPÉTITION [KIT COMPLET] CV
410
ANNÉE
18 >
CHÂSSIS
F87
3 (F22/F23/F87) M2 CS [KIT COMPLET] HP
450
ANNÉE
19 >
CHÂSSIS
F87
3 (F30/F31/F80) M3 "30 JAHRE" [KIT COMPLET] HP
450
ANNÉE
2016
CHÂSSIS
F80
3 (F30/F31/F80) M3 [KIT COMPLET] CV
431
ANNÉE
14 > 19
CHÂSSIS
F80
3 (F30/F31/F80) M3 CS [KIT COMPLET] CV
460
ANNÉE
2018
CHÂSSIS
F80
4 (F30/F31/F80) M3 COMPÉTITION [KIT COMPLET] CV
450
ANNÉE
16 >
CHÂSSIS
F80
4 (F32/F33/F36/F82) M4 [KIT COMPLET] HP
431
ANNÉE
14 > 19
CHÂSSIS
F82/F83
4 (F32/F33/F36/F82) M4 COMPÉTITION [KIT COMPLET] CV
450
ANNÉE
16 >
CHÂSSIS
F82/F83
4 (F32/F33/F36/F82) M4 CS [KIT COMPLET] CV
460
ANNÉE
17 > 18
CHÂSSIS
F82
4 (F32/F33/F36/F82) M4 GT4 [KIT COMPLET] CV
431
ANNÉE
2018
CHÂSSIS
F82
4 (F32/F33/F36/F82) M4 GTS [KIT COMPLET] CV
500
ANNÉE
16 > 17
CHÂSSIS
F82
5 (F10/F11/F18) M5 "30 JAHRE" [KIT COMPLET] CV
600
ANNÉE
14 > 16
CHÂSSIS
F10
5 (F10/F11/F18) M5 [KIT COMPLET] CV
560
ANNÉE
11 > 17
CHÂSSIS
F10
5 (F10/F11/F18) M5 COMPÉTITION [KIT COMPLET] HP
575
ANNÉE
12 > 16
CHÂSSIS
F10
6 (F12/F13) M6 [KIT COMPLET] CV
560
ANNÉE
12 > 18
CHÂSSIS
F13
6 (F12/F13) M6 COMPÉTITION [KIT COMPLET] CV
575
ANNÉE
12 > 15
CHÂSSIS
F13
6 (F12/F13) M6 COMPÉTITION [KIT COMPLET] HP
600
ANNÉE
16 > 18
CHÂSSIS
F13
6 GRAN COUPÉ (F06GC) M6 [KIT COMPLET] CV
560
ANNÉE
13 > 18
CHÂSSIS
F06
6 GRAN COUPÈ (F06GC) M6 COMPETITION [KIT COMPLET] CV
575
ANNÉE
13 > 15
CHÂSSIS
F06
6 GRAN COUPÈ (F06GC) M6 COMPETITION [KIT COMPLET] CV
600
ANNÉE
15 > 18
CHÂSSIS
F08