Émerveillez-vous devant ce "N Game" de Hyundai
La scène de clôture de Marvel Avengers 'End Game' avait 13 des Avengers préférés de tout le monde qui se battent dans une scène de guerre absolument épique, c'est grâce à 13 des principales sociétés d'effets visuels au monde produisant l'une des scènes VFX les plus spéculatrices que nous ayons probablement jamais vu au cinéma.
Mais, ce post ne concerne pas 'End Game'... Il s'agit de 'N Game'... Juste un gars de Brisbane nommé Daniel et sa Hyundai I30N. Aucun de vos personnages Marvel préférés, aucun effet visuel.
Après avoir vendu sa Ford Focus XR5 et quitté le Royaume-Uni il y a environ 6 ans, Dan s'est mis à remplir son cœur d'amoureux vide et chaud avec quelque chose de nouveau et d'excitant. À sa sortie, Dan s'est rendu compte que l'I30N correspondait parfaitement à la description et a été rapidement acquis.
Au-dessus de: Focus XR5 / ST de Daniel au Royaume-Uni
Daniel nous a dit que le N n'avait jamais été destiné à être modifié autant que ses voitures précédentes, il a dit "dès que je l'ai eu dans le garage à la maison, j'ai décidé de noircir toutes les parties de texture bon marché et ça s'est juste intensifié à partir de là. "
"Je savais que je voulais que le N soit unique et unique en son genre, donc un ensemble de Rohana Rc7 était un must, avec un décalage personnalisé même si on me disait constamment qu'ils ne rentreraient pas et que je ne pouvais pas aller plus bas que le 35 mm sur ressorts . Je suis toujours désireux de repousser les limites et d'être le premier à faire les choses.
L'échappement a également été fabriqué sur mesure pour s'adapter aux embouts quadruples de 4 " , mais ils ne rentrent pas dans les découpes du pare-chocs arrière, alors Dan a passé 15 heures à découper la jupe arrière, à souder le tout en plastique et à le peindre pour qu'il ait l'air d'usine !
Une fois le kit FLOW Designs arrivé, d'autres modifications ont été nécessaires pour que les pièces fonctionnent avec les pointes plus grandes et le pare-chocs arrière personnalisé.
Vient ensuite la suspension, Dan nous a contactés et a dit qu'il tenait à claquer son I30N, il a mentionné qu'il avait vu le Gepfeffert by KW Suspension que nous proposons et voulait commander un ensemble. Ensemble, nous avons travaillé sur tous les détails pour nous assurer que sa suspension a été construite juste pour lui et permettre une chute parfaite.
Andy de Gepfeffert s'est rapidement mis au travail pour assembler la suspension parfaite pour la Hyundai I30 N de Dan et ils ont été expédiés en Australie, quelques e-mails de Dan excité plus tard et le kit est arrivé, prêt à être monté.
Disons simplement qu'en Allemagne, les routes sont un peu différentes de celles d'ici en Australie et que les Bavarois aiment aller encore plus bas avec des roues encastrées. C'est un peu comme "Sex Spec" mais bien fait avec des BBS ou des OZ Racing Wheels très chers.
Chez MODE, nous construisons la suspension Gepfeffert pour s'adapter aux routes, allées et conducteurs Ozzy. (Sauf si vous voulez vraiment l'Ultra-Deep-Spec allemande, nous pouvons le faire aussi !)
Ci-dessus : Hyundai I30N en Allemagne construite par Gepfeffert
Dan a opté pour un kit V2 entièrement réglable avec des sommets de carrossage inclus pour atteindre à la fois la hauteur de caisse et le carrossage requis pour installer des roues massives Rohana 19x9.5 +38 sous les ailes.
Un jour ou deux plus tard, 65 mm de chute (Ouais, presque le double de la chute d'un ensemble à ressort) et quelques autres touches de finition que Dan aimerait introduire dans l'Univers... 'N GAME'.
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