Kit Combinés Filetés Volkswagen Golf MK2 & MK3

Kit Coilover MTS Technik pour Volkswagen Golf II , abaissant les deux essieux entre 25 - 80 mm. Dédié pour les années de : 02/86 - 07/91, pour la version moteur : 1.8 Syncro / 1.8i Syncro / 1.8GTI G60 Syncro.

Kit Coilover MTS Technik pour Volkswagen Golf III , abaissant les deux essieux entre 25 - 80 mm. Dédié pour les années de : 01/93 - 07/97, ​​pour la version moteur : 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro.

Kit Coilover MTS Technik pour Volkswagen Passat B4 Kombi , abaissant les deux essieux entre 25 - 80 mm. Dédié pour les années de : 08/88 - 05/97, pour la version moteur : 1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro.

Kit Coilover MTS Technik pour Volkswagen Passat B4 Berline , abaissant les deux essieux entre 25 - 80 mm. Dédié pour les années de : 08/88 - 08/96, pour la version moteur : 1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro.

Kit Coilover MTS Technik pour Volkswagen Passat B3 Kombi , abaissant les deux essieux entre 25 - 80 mm. Dédié pour les années de : 08/88 - 05/97, pour la version moteur : 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro.

Kit Coilover MTS Technik pour Volkswagen Passat B3 Sedan , abaissant les deux essieux entre 25 - 80 mm. Dédié pour les années de : 08/88 - 08/96, pour la version moteur : 1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro.

Coilover Kit MTS Technik pour Volkswagen Jetta II , abaissant les deux essieux entre 25 - 80 mm. Dédié pour les années de : 08/87 - 12/88, pour la version moteur : 1.8 Syncro.

Kit Coilover MTS Technik pour Volkswagen Vento , abaissant les deux essieux entre 25 - 80 mm. Dédié pour les années de : 11/91 - 09/98, pour la version moteur : 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.8 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro.

 Garantie de 2 ans sans limite de kilométrage pour confirmer la haute qualité.

 Composants de suspension caractérisés par une résistance accrue à la corrosion et fabriqués avec des matériaux de la plus haute qualité.

 L'utilisation de la technologie bitube garantit des performances stables de l'amortisseur.

 Le gaz sous pression comprime le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (phénomène indésirable et typique des amortisseurs à huile), ce qui signifie une plus grande efficacité pour un travail continu et intensif.

 Un type de filetage spécialement sélectionné et une large plage de réglage de la suspension permettent un réglage optimal de la hauteur de la voiture.

 Perchoir à ressort hexaCOIL innovant, augmentant considérablement le confort de réglage de la hauteur de suspension.

 Double amortisseurs en acier zingué ainsi que des régleurs et des capuchons en aluminium anodisé pour assurer une résistance accrue à la corrosion.

 Ressorts hélicoïdaux fabriqués par Eibach, le leader mondial de l'industrie des ressorts sportifs.

VOITURE:

Faire	Volkswagen
Modèle	Golf II Golf III Golf III Combi
Taper	19E/1G1 1H1 1H5
Moteur	1.8 Syncro / 1.8i Syncro / 1.8GTI G60 Syncro 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro
Année	02/86 - 07/91

VOITURE:

Faire	Volkswagen
Modèle	Passat B4 Combi Passat B4 Berline Passat B3 Combi Passat B3 Berline Jetta II Vente
Taper	3A5/35I 3A2/35I 19E 1H2
Moteur	1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro 1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro 1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro 1.8 Synchro 1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.8 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro
Année	08/88 - 05/97

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:

Série :	rue
Max. Charge à l'essieu FA :	-1035 kg
Max. Charge à l'essieu RA :	-1060 kilogrammes
Abaissement FA :	25 - 80 millimètres
Abaissement RA :	25 - 80 millimètres
Coilover Ressort Principal (Avant) :	Raideur du ressort (60 N/mm)
Coilover Helper Ressort (Avant) :	Raideur du ressort (20 N/mm)
Ressort principal Coilover (arrière) :	Raideur du ressort (60 N/mm)
Coilover Helper Ressort (Arrière) :	Raideur du ressort (20 N/mm)
Certificat TÜV :	Oui
Télécharger la notice :	Télécharger les instructions
Télécharger le manuel d'installation :	Télécharger le manuel d'installation
Télécharger le certificat TUV :	Télécharger le certificat TUV

REMARQUES SUR LE PRODUIT

2 - Essieu avant et arrière réglables en hauteur (boîtier d'amortisseur fileté).

21 - Si le véhicule est équipé d'une suspension sport d'origine, l'abaissement mentionné dans ce catalogue sera relativement plus faible.

24 - Lors de l'installation du jeu de suspension, le jeu entre le pneu/jante et la jambe de suspension doit être vérifié. L'écart minimum autorisé est de 5 mm (0,2 pouce). Sinon, utilisez des entretoises de roue certifiées.

CORRESPOND À

Faire	Modèle	Moteur	Année
Volkswagen	Golf II	1.8 Syncro / 1.8i Syncro / 1.8GTI G60 Syncro	02/86 - 07/91
Volkswagen	Golf III	1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro	01/93 - 07/97
Volkswagen	Golf III Combi	1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro	10/94 - 04/99
Volkswagen	Jetta II	1.8 Synchro	08/87 - 12/88
Volkswagen	Passat B3 Berline	1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro	08/88 - 08/96
Volkswagen	Passat B3 Combi	1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro	08/88 - 05/97
Volkswagen	Passat B4 Berline	1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro	08/88 - 08/96
Volkswagen	Passat B4 Combi	1.8 G60 Syncro / 2.0 Syncro / 2.9 VR6 Syncro	08/88 - 05/97
Volkswagen	Vente	1.8 Syncro / 2.0 Syncro / 2.8 VR6 Syncro / 1.9TDI Syncro	11/91 - 09/98

LES IMAGES DE CE PRODUIT PEUVENT ÊTRE EXACTES OU GÉNÉRIQUES ET SONT DESTINÉES À LA RÉFÉRENCE VISUELLE EN LIGNE UNIQUEMENT ET PEUVENT NE PAS REFLÉTER LE CONTENU, LES ACCESSOIRES OU LA CONFIGURATION RÉELS DU PRODUIT.
GÉNÉRALEMENT, TOUS LES KITS COMPRENNENT LES ÉLÉMENTS NÉCESSAIRES POUR INSTALLER OU RÉUTILISER LES PIÈCES D'ORIGINE, Y COMPRIS LES BOULONS, LES VIS, ETC. POUR L'INSTALLATION. SI VOUS N'ÊTES PAS SÛR, VEUILLEZ NOUS CONTACTER AVANT D'ACHETER.