FMIC - Refroidisseur intermédiaire à montage avant

RAFRAÎCHIS-LE.

Les refroidisseurs intermédiaires de remplacement haute capacité MODE Design VW, Audi et Skoda sont fabriqués par le principal fabricant mondial de refroidisseurs intermédiaires pour une qualité, une fiabilité et des performances éprouvées. Dites adieu au trempage thermique et bonjour aux gains de refroidissement !

Dispose d'un noyau haute densité de plus grande surface et 90 % de volume en plus par rapport aux OEM, réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium avec déviateurs de débit intégrés, conception evo à double passage, construction en aluminium entièrement scellée sans joint, entrées et sorties agrandies de 70 mm et tuyaux en silicone inclus pour un boulon direct sur l'installation.

Spécifications :

• MODE Conception Taille du noyau 640 mm x 410 mm x 65 mm ( 17 056 cm³)
  
• par rapport au refroidisseur intermédiaire OEM (8 976 cm³)
• Conception de tube et d'aileron pour des performances optimales
• Kit de tuyau renforcé de 70 mm inclus
• Aucune modification nécessaire pour s'adapter à VW Golf MK7 GTI/R.
• Modification très mineure requise pour s'adapter aux modèles Audi et Skoda.

MODE Design Intercooler convient VAG 1,8TSI - 2.0 TSI :

VW

• VW Golf 7 GTI 2,0 TSI 162KW/220PS 169KW/230PS (avec lifting et modèle Performance)
• VW Golf 7 R 2,0 TSI 221KW/300PS

Skoda

• Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PS
• Skoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PS

Avec des modifications mineures, le refroidisseur intermédiaire peut également être installé pour :

Audi

• Audi A3 8V 1,8TSI 132KW/180PS
• Audi S3 8V 2,0TSI 221KW/300PS
• Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PS
• Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PS

Siège

• Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 206KW/280PS

Skoda

• Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW/180PS
• Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162KW/220PS

Remplace le refroidisseur d'air de charge OEM VW # 5Q0145803AE