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UGCT9351
Description
Les constructeurs européens poussent leurs moteurs à la limite. Obtenez un DV correspondant.
La gamme de vannes de dérivation DV+ de GFB offre une solution de performance à ajustement direct pour les vannes de dérivation d'usine faibles utilisées sur de nombreux véhicules modernes. En conservant le contrôle de l'ECU d'usine et en faisant recirculer l'air ventilé, le DV+ est un produit purement axé sur les performances.
La conception DV + de GFB résout les problèmes de longévité et de fuite de boost qui sont courants avec les vannes de dérivation d'usine, et modifie également la méthode de fonctionnement en «actionnement pilote» pour assurer de meilleures performances sur les moteurs d'origine ou modifiés.
De plus, ces avantages ne vous coûteront pas la Terre ! Plutôt que de jeter tout le système de vanne de dérivation d'usine à la poubelle (comme les « solutions » d'autres fabricants), le DV+ conserve ce qui fonctionne et remplace ce qui ne fonctionne pas. Il conserve le solénoïde d'usine et le contrôle de l'ECU pour assurer une installation simple et un fonctionnement fiable.
Caractéristiques
Ouverture 10 % plus rapide, fermeture 50 % plus rapide que l'inverseur d'usine
Conserve le solénoïde d'usine pour une intégration transparente
Remplace les pièces de soupape en plastique par du métal pour plus de fiabilité et de résistance sur les moteurs d'origine ou modifiés
Remplacement direct avec les avantages TMS de GFB
Mécanisme de soupape exclusif "piloté" pour une réponse rapide à haute poussée
Pourquoi choisir cette vanne
Réponse de l'accélérateur plus nette
Récupération de boost plus rapide sur le changement de vitesse
Résout les problèmes de fuite de boost
Construit pour durer
Demandes de véhicules
La vanne de dérivation DV+ T9351 pour les applications Audi, VW, Skoda et Porsche convient également :
AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI
AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI
AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI
AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14
VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13
VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
VW Passat B6 2.0 TSI 05-11
VW Jetta GLI Mk6 2.0T 2010-2013 (cela ne convient pas aux modèles rénovés avec le moteur EA888 Gen 3)Remarque : installation 100 % directe à boulonner pour votre voiture sélectionnée, aucun adaptateur ou module supplémentaire requis.
VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010
AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14Remarque : Ajustement direct
AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA113) 06-10Remarque : Ajustement direct
AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14Remarque : Ajustement direct
AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14Remarque : Ajustement direct
VW Passat B8 (plate-forme MQB) 1.8/2.0TSI 2015-OnRemarque : les modèles non MQB (IE USA) avec le moteur EA888 Gen3 sont une installation très difficile car le déviateur d'usine est enterré profondément dans le compartiment moteur et l'accès est très étroit.
VW Tiguan 2.0 TSI 16-On
VW Passat B8 (plate-forme MQB) 1.8/2.0TSI 2015-OnRemarque : les modèles non MQB (IE USA) avec le moteur EA888 Gen3 sont une installation très difficile car le déviateur d'usine est enterré profondément dans le compartiment moteur et l'accès est très étroit.
AUDI Q5 2.0TFSI (2017-sur, exercice)
AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
Vérification de compatibilité
Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire en utilisant votre numéro d'enregistrement (AU) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.
