FMIC - Refroidisseur intermédiaire à montage avant

RAFRAÎCHIS-LE.

Les refroidisseurs intermédiaires de remplacement haute capacité MODE Design VW, Audi et Skoda sont fabriqués par le principal fabricant mondial de refroidisseurs intermédiaires pour une qualité, une fiabilité et des performances éprouvées. Dites adieu au trempage thermique et bonjour aux gains de refroidissement !

Dispose d'un noyau haute densité de plus grande surface et 132 % de volume en plus par rapport aux OEM, réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium avec déviateurs de débit intégrés, conception evo à double passage, construction en aluminium entièrement scellée sans joint, entrées et sorties agrandies de 70 mm et tuyaux en silicone inclus pour un boulon direct sur l'installation.

Spécifications :

• MODE Conception Taille du noyau 620 mm x 440 mm x 65 mm ( 17 056 cm³)
  
• par rapport au refroidisseur intermédiaire OEM (8 976 cm³)
• Conception de tube et d'aileron pour des performances optimales
• Kit de tuyau renforcé de 70 mm inclus
• Aucune modification nécessaire pour s'adapter à VW Golf MK7 GTI/R.
• Modification très mineure requise pour s'adapter aux modèles Audi et Skoda.

MODE Design Intercooler convient VAG 2.0 TSI (moteur EA888 Gen 4) convient à :

VW

• VW Golf VIII Type CD2.0 GTI 180kW / 245PS
• VW Golf VIII Type CD2.0 GTI Clubsport 220KW/300PS
• VW Golf VIII Type CD2.0 R 235KW/320PS
• VW Passat B8 2.0TSI 206KW/280PS
• VW T-Roc R 221kW/300PS

Audi

• Audi S3 8Y 2.0TFSI 228KW/310PS
• Audi TT 8S 45TSI 180kW / 245PS
• Audi TTS 8S 235KW/320

Cupra

• Cupra Formentor VZ 2.0TSI 180kW / 245PS
• Cupra Formentor VZ 2.0TSI 228kW / 310PS

Skoda

• Skoda Octavia 2.0 TSI RS 180kW / 245PS
• Skoda superbe 2.0TSI 206KW/280PS

Remplace le refroidisseur d'air de charge OEM VW #