Tuner BMS JB4 pour Kia Stinger Optima Forte Sorento Sportage & Hyundai Veloster Sonata Sante Fe Tucson Elantra Genesis

Gains de puissance jusqu'à 100 ch et 100 tq aux roues sur un véhicule de série

Le JB4 est un tuner Kia / Hyundai plug and play qui se branche sur des capteurs faciles d'accès dans le compartiment moteur et fonctionne avec le réglage de votre calculateur d'usine pour remapper votre boost, votre synchronisation et votre carburant pour des performances optimales et un décalage turbo réduit. Il dispose d'un processeur de 64 MHz permettant aux capteurs d'être échantillonnés 800 fois par seconde à l'aide de convertisseurs numériques-analogiques 10 bits dédiés, garantissant des performances fluides et puissantes. Il est capable de détecter automatiquement entre les moteurs turbo de 3,3 L, 2,0 L et 1,6 L, ce qui permet une installation plug and play simple sur toute la gamme de turbocompresseurs Kia/Hyundai !

Contrairement à d'autres systèmes de réglage, le JB4 comprend un système CANbus entièrement programmable, un micrologiciel évolutif et une capacité d'enregistrement de données. CANbus permet au JB4 de prendre en compte l'entrée de la pédale, la position de l'accélérateur, la vitesse, le régime moteur, le rapport air/carburant, les garnitures de carburant, l'avance à l'allumage, le cliquetis et de nombreux autres facteurs et de les intégrer dans la cartographie des performances. Il peut également lire/supprimer les codes d'erreur, comprend des caractéristiques de sécurité uniques telles que le maintien de la pression de suralimentation basse jusqu'à ce que l'huile et l'eau soient à température pour fournir une bonne lucubration du moteur et du turbo et passer à une carte de suralimentation faible si le moteur commence à surchauffer, à fonctionner maigre. , cogner excessivement ou suramplifier.

Le JB4 offre beaucoup plus de performances, de fonctionnalités et de sécurité que votre puce de performance moyenne.

La carte JB4 par défaut1 fonctionne à 4 psi sur le pic de stock et les cartes réglées, y compris le mode stock et valet, peuvent être sélectionnées à la volée à l'aide d'un câble de diagnostic BMS ou d'un adaptateur de smartphone mobile JB4.

L'installation est très discrète et s'enlève rapidement sans laisser de trace en cas de besoin. Comprend des cartes pour les mélanges d'octane 91, d'octane 93 et ​​E85 (carburant à l'éthanol). L'économie de carburant pendant la conduite normale est inchangée. Compatible avec tous les modes de conduite. Fabriqué aux États-Unis. Garantie 5 ans.

Il est bien documenté que les plates-formes Kia et Hyundai sont sujettes à des explosions d'étincelles à la fois au niveau des stocks et au-dessus des niveaux d'augmentation des stocks. Au minimum, l'écart de bougie d'usine doit être fermé à 0,026". Alternativement, des bougies de remplacement peuvent être utilisées qui offrent une étincelle plus forte et sont plus fiables que celles d'origine. Cliquez ici pour les bougies d'allumage suggérées de 3,3 L et l'outil d'écartement de bougie. .

Connectez sans fil le JB4 à votre appareil iOS et Android compatible Bluetooth 4.0 via le kit de connexion JB4 Mobile, ou à votre ordinateur portable Windows avec le câble de données BMS. Les deux options vous permettent d'enregistrer et d'analyser les données du véhicule et de réglage, de modifier les cartes de performances JB4 et de mettre à jour le micrologiciel JB4 à mesure que nous publions de nouvelles versions gratuites avec des mises à jour, des cartes plus puissantes et de nouvelles fonctionnalités en cours de développement. L'achat séparé de l'application JB4 Mobile est également requis.

Comprend maintenant l'enceinte BMS billette tous temps et le contrôle du carburant
fils préinstallés !

Rejoignez la discussion Kia Stinger JB4 ici et découvrez le potentiel de réglage des Kia Stingers : http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=52020

Caractéristiques et avantages de Kia / Hyundai JB4

• Gains de puissance jusqu'à 100 ch et 100 tq aux roues sur un véhicule de série
• Améliore les temps de 0 à 60 et les temps de 1/4 de mile
• Préchargé avec un logiciel de réglage personnalisé et jusqu'à 8 cartes pour différents niveaux de carburant et de modification
• Le JB4 offre beaucoup plus de performances, de fonctionnalités et de sécurité que votre puce de performance moyenne
• Installation Plug & Play rapide
• Comprend le boîtier robuste en aluminium billette JB4 pour la protection
• Intégration CANbus OBDII offrant des fonctionnalités et des performances de réglage inégalées
• Performances améliorées par rapport aux puces non intégrées
• Fonctionne aussi bien que le stock, c'est ainsi que votre véhicule aurait dû sortir de l'usine
• Compatible avec tous les modes de conduite
• Économie de carburant inchangée pendant la conduite normale
• Compatible avec JB4 Mobile pour l'enregistrement sur smartphone, les modifications de réglage et les réglages
• Carburant à indice d'octane de 91 ou supérieur requis pour des gains de performances
• Cartes de réglage compatibles avec l'éthanol (E85)
• Capable de lire/supprimer les codes d'erreur
• Non verrouillé par VIN et peut être retiré sans laisser de trace et revendu sur la route
• Fabriqué aux Etats-Unis
• Livraison gratuite aux États-Unis
• Garantie 5 ans

APPLICATIONS

Compatible avec tous les moteurs équipés de turbo Kia et Hyundai.
Si vous ne voyez pas votre modèle exact répertorié, veuillez nous envoyer un e-mail.

Kia

• 2018+ KIA Stinger 2.0t, GT, GT1, GT2 3.3t
• 2011+ KIA Optima 2.0t
• 2016+ KIA Forte 1.6t
• 2014+ KIA Soul 1.6t
• 2016+ KIA Sorento 2.0 t
• 2016+ KIA Sportage 2.0t

Genèse
• 2018+ Genesis G70/G80 2.0t, 2.5t, 3.3t
• 2017+ Genèse G90 3.3t

Hyundai
• 2011+ Hyundai Sonate 1.6t, 2.0t, 2.4t
• 2019+ Hyundai Santa Fe 2.0t, 2.4t
• 2016+ Hyundai Tucson 1.6t, 2.0t
• 2017+ Hyundai Elantra 1.6t, 2.0t
• 2012+ Hyundai Veloster 1.6t, 2.0t y compris Veloster N
• 2010-2016 Hyundai Genesis Coupé 2.0t

JB4 est compatible avec toute la gamme de turbocompresseurs Kia/Hyundai !

Qu'est-ce qu'un JB4 ? Le JB4 est un morceau plug and play disponible pour les véhicules turbocompressés. Le tuner JB4 s'installe entre les capteurs de votre voiture et son DME/ECU (ordinateur) et manipule les performances du véhicule grâce à ces connexions, ce qui rend votre véhicule beaucoup plus rapide. Bien que ce ne soit pas le seul système de réglage qui fonctionne de cette façon, le JB4 se distingue de la concurrence avec des points de connexion et un traitement beaucoup plus avancés, y compris CANbus, contrôle du carburant et des étincelles, Bluetooth sur votre smartphone et une variété de fonctionnalités innovantes et avancées impossibles avec tout autre système. BMS publie régulièrement des mises à jour gratuites de cartographie et de micrologiciel, ajoutant des performances et des fonctionnalités au fur et à mesure que le développement en cours le permet. De plus, le système JB4 n'est pas verrouillé par VIN sur votre véhicule et peut être rapidement retiré et échangé entre les voitures ou revendu ultérieurement. Souvent imité mais jamais dupliqué, le JB4 est la référence en matière de réglage des performances turbo plug and play depuis plus d'une décennie.

• Guide d'installation Veloster 2019+ (lien vers le forum)

RÉSULTATS DYNO

2018 Kia Stinger, JB4, pompe à essence, admission BMS, kit BMS WMI (eau / méthamphétamine)

Stock Kia Stinger 2018 contre JB4 MAP 5

Stock vs JB4 maps installation de base

Stock vs JB4 avec contrôle de carburant actif

Admission BMS, indice d'octane 91, JB4 Map2

Admission BMS, 30% E85, JB4 K ia Stinger Tune Map3

Admission BMS, 30% E85, JB4 Map5

VIDÉO

Installation du JB4 sur le Hyundai Veloster