Kit de charge d'admission d'air Macht Schnell x BMC Stage 1 pour BMW 335i E90 E92 N54 - FB494/20
Macht Schnell est fier d'offrir un filtre à air de remplacement direct d'équipement d'origine de haute qualité, haute performance et haute protection - spécialement pour votre groupe motopropulseur S65. Combiné avec nos écopes de charge d'admission (ICS), ce combo assorti fournira un débit d'air maximal pour votre moteur S65 avec des gains de puissance notables.
Les pièces ICS sont fabriquées à partir de polyéthylène presque indestructible, qui empêche la chaleur et ne se pliera pas, ne se déformera pas et ne rouillera pas après des années d'utilisation. L'intérieur des pièces ICS a un rayon lisse avec une finition brillante pour diriger le flux d'air dans le tuba d'admission tandis que le bord extérieur est texturé noir pour imiter les pièces d'usine, donnant une apparence furtive.
Caractéristiques des écopes de charge d'admission (ICS) :
- Aide à un flux d'air supplémentaire vers la boîte à air d'usine, gains supplémentaires lorsqu'il est combiné avec le filtre haute performance BMC - Construction en polyéthylène, presque indestructible - Extérieur texturé élégant, intérieur lisse et brillant pour un débit d'air maximal sans restriction - Ne rouille pas et ne se détériore pas avec le temps - Vendu en tant qu'ensemble
Filtre à air BMC pour BMW Série 1/3/5 135i (E81/E82/E87/E88) 335i (E90/E91/E92/E93) 535i (E60/E61) Z4 35i (E89) N54
Le panneau/filtre à air cylindrique est communément appelé "filtre à air de rechange". Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air OEM. Il est composé de matériaux hautement performants qui permettent un débit d'air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant le confinement de toutes les impuretés dès 7 microns (par rapport aux 10 microns des OEM).
Diagramme de flux d'air pour un échantillon de filtre à air BMC par rapport à un filtre en papier OEM
Température 25C° - Humidité 25% - Pression 1020mbar
Test effectué avec la boîte à air oem et les restrictions de débit d'air associées.
Ce tableau a un but purement illustratif et ne fait pas référence au présent filtre.
Les filtres à air BMC sont produits à l'aide d'un système "Full Moulding" qui permet de réaliser le filtre rouge caractéristique à partir d'un seul moule sans joints soudés, évitant ainsi une rupture facile. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC a une longue durée de vie, est très résistant et possède des caractéristiques d'adhérence optimales sur toutes les formes de boîtes à air.
Les filtres BMC sont constitués d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité recouverte d'un maillage en alliage enduit d'époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air.
Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.
Pour toute autre information, veuillez consulter la page FAQ.
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1 (E81/E82/E87/E88) 135 I CV
306ANNÉE
07 > 10CHÂSSIS
E82/E881 (E81/E82/E87/E88) 1M COUPÉ CV
340ANNÉE
11 > 12CHÂSSIS
E823 (E90/E91/E92/E93) 335 I CV
306ANNÉE
06 > 10CHÂSSIS
E90/E91/E92/E933 (E90/E91/E92/E93) 335 IS CV
326ANNÉE
10 >CHÂSSIS
E92/E935 (E60/E61) 535 I CV
300ANNÉE
07 > 10CHÂSSIS
E60/E61Z 4 (E89) 35 I CV
306ANNÉE
09 >CHÂSSIS
E89Z 4 (E89) 35 IS CV
340ANNÉE
10 >CHÂSSIS
E89 - BMW ALPINA B.BOVENSIEPEN
B3 (E90/E91/E92/E93) 3.0 biturbo CV
360ANNÉE
08 > 09CHÂSSIS
E90/E91/E92/E93
Modèles pris en charge :
2008+ E9X M3