Mise à niveau Pure Turbos PURE 900 Turbo pour Mercedes AMG M177 M178 C63S AMG & AMG GT
Mise à niveau turbo de haute qualité par Pure Turbos CNC usinée et conçue aux États-Unis.
Description
Mercedez-Benz M177 M178 PURE 900 Turbo Upgrade pour W205 C63 S et C190 AMG GT.
Veuillez noter : vous devrez envoyer uniquement votre turbo de base pour être mis à niveau. (Toute pièce supplémentaire que vous envoyez peut ne pas être retournée si elle est envoyée avec le noyau)
Puissance de sortie
- 600-700whp sur le carburant de la pompe 98 RON
- 700-800whp sur E85 ou w. WMI
- 20 psi à 3200 tr/min !
Caractéristiques
- Roue de compresseur de billette personnalisée plus grande
- Roue de turbine Hi-Flow plus grande
- Mise à niveau du logement de roulement
- Usiné CNC
- VSR équilibré à grande vitesse
Il s'agit d'une liste d'échange, qui vous oblige à nous envoyer votre stock B58 turbo (non endommagé) pour être mis à niveau
Si vous ne pouvez pas nous envoyer votre turbo
Si vos turbos sont toujours sur la voiture et que vous ne pouvez pas les retirer et nous les envoyer avant, vous pouvez payer une caution qui vous sera restituée une fois que nous aurons reçu votre turbo d'origine B58 non endommagé.
Gains
- 700whp, Race Gas, Pas de méthamphétamine, juste DP et échappement !
- 752whp, gaz de course, pas de méthamphétamine, 22-23psi
Graphiques Dyno
Vérification de compatibilité
Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire en utilisant votre numéro d'enregistrement (AU) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.
Compatibilité
- Mercedes-AMG M177 W205 C63 S AMG (2014-présent)
- Mercedes-AMG M178 C190/R190 AMG GT ( 2015-présent)
garantie
Garantie Pure Turbos d'un an.
Amélioré par
Turbos purs
Numéro d'article
PT020
QU'EST-CE QU'UN ÉCHANGE CORE ?
Qu'est-ce qu'un noyau ? Tous les turbocompresseurs remanufacturés Pure Turbos nécessitent des dépôts de noyau. Cela signifie que nous exigeons que votre ancienne pièce soit renvoyée. Afin de nous assurer que nous récupérons votre ancienne pièce, nous versons une caution sur la pièce. Après l'installation, vous ou le mécanicien nous renverrez la pièce.
MODE Auto concepts couvre également le coût du fret international vers Pure Turbos aux États-Unis. Vous n'avez qu'à couvrir les frais d'expédition vers MODE à Brisbane, en Australie.
COMMENT RETOURNER UN NOYAU ?
Pour retourner votre ancien noyau, emballez-le et placez-le dans la même boîte que celle dans laquelle vous avez reçu votre nouveau turbo. Il doit être emballé exactement de la même manière pour éviter tout dommage, ce qui signifie qu'il est avantageux de conserver tous les emballages internes, papier, papier bulle , etc. Veuillez noter exactement comment vous avez reçu votre nouveau Pure Turbo, y compris la soupape de décharge, etc. et renvoyez exactement ce que nous vous avons envoyé.
Nous devons recevoir tous les cœurs à MODE à Brisbane, en Australie, dans les 30 jours pour un remboursement complet. Si un noyau est reçu après 30 jours, il y aura une déduction de 20% par 7 jours sur le montant du remboursement. Dès réception de votre bon noyau, nous vous rembourserons dans un délai de 14 jours.
Tous les noyaux sont soumis à une inspection à l'arrivée. Tout article retourné avec des dommages physiques entraînera un refus de crédit de retour ou de remboursement. L'acheteur est responsable de tous les frais d'expédition et de manutention et les frais d'expédition d'origine ne sont pas remboursables.
Voici des exemples de Turbos qui ne seront PAS remboursés :
Turbocompresseurs : Tout ce qui est tordu ou cassé. Boîtier tordu, cassé ou endommagé, tout enfermé ou gelé. Wastegate manquante ou endommagée.