Ordenar y Filtrar
15%
CHF 77.00 | CHF 91.00
15%
CHF 85.00 | CHF 100.00
15%
CHF 225.00 | CHF 266.00
15%
CHF 425.00 | CHF 501.00
CHF 794.00
15%
CHF 66.00 | CHF 78.00
15%
CHF 78.00 | CHF 92.00
15%
CHF 155.00 | CHF 183.00
15%
CHF 71.00 | CHF 84.00
24%
CHF 128.00 | CHF 170.00
15%
CHF 256.00 | CHF 302.00
14%
CHF 66.00 | CHF 77.00
15%
CHF 68.00 | CHF 80.00
14%
CHF 149.00 | CHF 175.00
15%
CHF 76.00 | CHF 90.00
14%
CHF 97.00 | CHF 114.00
11%
CHF 74.00 | CHF 84.00
15%
CHF 96.00 | CHF 113.00
14%
CHF 145.00 | CHF 170.00
15%
CHF 84.00 | CHF 99.00
15%
CHF 152.00 | CHF 180.00
15%
CHF 193.00 | CHF 228.00
15%
CHF 182.00 | CHF 215.00
Actuación
Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.
Diseño y Materiales
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.
Tecnología avanzada
El personal técnico de BMC ha desarrollado un sistema de producción particular basado en moldeado de goma blanda que produce los conocidos filtros rojos de BMC. Están fabricados en una sola pieza sin soldaduras en las esquinas, evitando así riesgos de rotura. Este sistema, llamado "Full Moulding" proviene de I+D en F1 y es importante en las especificaciones técnicas y de calidad de los filtros de aire BMC. 
