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We built a Jeep!!! MODE-NIGHTCRAWLER

¡Construimos un Jeep! MODO NIGHTCRAWLER

Sí, leíste bien... ¡Construimos un Jeep! ¡Y es malo F$%#*NG Ass!

A medida que se acercaba el verano de 2016, decidimos que era el momento perfecto para construir un vehículo que ha estado en las cartas durante mucho tiempo. Con visitas anuales a EE. UU., particularmente en el sur de California, Texas y Nevada para la convención SEMA en Las Vegas, ¡los camiones levantados y los enormes Jeeps están en todas partes! Pero, aquí en Australia, esa es una historia completamente diferente y el deseo de construir uno de estos monstruosos Jeep Wranglers para mostrarles a los australianos seguía creciendo en nosotros...



El MODE "Nightcrawler", como elegimos llamarlo, se construyó desde cero en solo 10 días hábiles, se desmontó completamente, se pintó y se volvió a ensamblar en la bestia que ves aquí. La idea del Night Crawler era crear un vehículo de asalto urbano que también fuera extremadamente capaz fuera de la carretera, ¡una idea que realmente dimos en el clavo!

El Jeep Wrangler JK Unlimited cuenta con una variedad de piezas del mercado de accesorios, pero creemos que la modificación más obvia e impresionante son las ruedas Offset FUEL Nutz de 22x12 -44 envueltas en neumáticos Gladiator X-Comp Mud Terrain de 37x13.5R22. Para hacer posible el montaje de ruedas tan enormes, se instaló un kit de elevación personalizado "MODE-Spec". El kit de elevación delantera Synergy de 6,25" y la trasera de 4,5" con amortiguadores de respuesta remota FOX, amortiguador de dirección FOX, piezas de corrección de geometría Synergy y Teraflex se instalaron para que las cosas quedaran bien.

Las barras Poison Spyder Brawler, las placas protectoras, las bengalas Bushwacker, el cofre ventilado Rubicon 10th Anniversary, la puerta de combustible Mopar, la parrilla Angry, la placa de eliminación de la llanta de repuesto, los espejos, las manijas de las puertas, el techo, las bisagras y más se alisaron y pintaron o recubrieron con polvo negro brillante para mantener el tema limpio en marcha.



Luego, el Jeep se equipó con toda la iluminación nueva de adelante hacia atrás, incluidos los faros delanteros, los faros antiniebla, los marcadores, la barra de luces LED de 52 ", las luces de inundación traseras ocultas y más. Golosinas Mopar Interior y un estéreo de reemplazo completo para el interior con subwoofer montado en Ubicación del equipo original.

En cuanto a las cosas más serias, se instalaron Swaybar Disconnects y Dana 44 Diffs y se ajustaron para adaptarse a los 37 junto con ejes Chromoly de 32 estrías y E-Lockers para esos momentos en los que incluso un Jeep como este necesita un poco de tracción adicional.



Para resumir, este Jeep no es un 'Show Pony', ya que con todas nuestras construcciones pueden verse bonitos, pero también están diseñados para ser capaces y funcionar. Después de algunas pruebas, el Night Crawler ha superado fácilmente (nos referimos a muy, muy fácilmente) a todos los vehículos 4x4 nacionales ofrecidos en Australia sin activar los bloqueos del diferencial. Sí, eso incluye el siempre popular Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Holden Colorado, Isuzu D-Max, etc. en una forma excepcionalmente modificada con casilleros, kits de elevación, elevadores de carrocería, 33 y 35, etc. Ninguno de ellos pudo seguir el ritmo. con el Jeep y sí, ¡lo manejamos en los 22x12 como se muestra en la imagen!

En cuanto a los Nissan Patrols de 35 años en adelante, parecen ser capaces de seguir el ritmo del Jeep en algunos terrenos, ¡pero el ángulo de aproximación y la distancia al suelo del Jeep son realmente excepcionales!

Imágenes de TNW Photography

Lista completa de especificaciones y modificaciones:

JEEP Wrangler JK Unlimited Sport, negro brillante
3.6L Pentastar V6 Automático

Motor y transmisión:

Sistema de admisión de aire frío
ECU y TCU Tune para adaptarse a diferenciales, engranajes y neumáticos
Recalibración de neumáticos de 37"
Dana 44 Diffs adaptados a neumáticos de 37"
Taquillas electrónicas
Teraflex High Angle CV's

Suspensión:

Amortiguadores FOX Racing 2.0 Remote Res
Amortiguador de dirección FOX Racing 2.0
Kit de elevación delantera Synergy de 6.25" y trasera de 4.5"
Resortes flexibles Synergy
Frente de brazos de control Synergy
Brazos de control Synergy traseros
Synergy Track Bar Kit de reubicación delantero
Kit de volteo de amortiguador de dirección Synergy
Eslabón de arrastre ajustable Synergy
Tope de tope Synergy delantero
Paradas traseras Synergy
Desconexiones rápidas de la barra estabilizadora
Kit de reubicación de barra de seguimiento Teraflex trasero

Ruedas y Neumáticos:

Ruedas FUEL Nutz de 22x12 -44 con cara plateada maquinada con negro
Neumáticos para terreno fangoso 37x13.5R22 Gladiator X-Comp

Cuerpo y Exterior:

Negro brillante completamente codificado por colores
Poison Spyder Brawler Bar con aguijón
Placa de protección Poison Spyder
Barra trasera personalizada
Puerta de combustible MOPAR
Bengalas planas Bushwacker
parrilla enojada
Jeep Rubicon 10º Aniversario Capó
Placa de eliminación de llanta de refacción
Toda la nueva iluminación LED
Faros HID negros
Intermitentes LED negros
Barra de luces LED de 52" con haz reflector y puntual

Interior y tecnología:

Complementos Mopar Interior
Pantalla de 7" con Apple Carplay
Alpine Type-R Stereo con subwoofer en la ubicación de fábrica

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