Actualización de turbo de alta calidad por Pure Turbos CNC mecanizado y diseñado en EE. UU.

Descripción

N54 PURE Stage 2 V2 High Flow Turbo Upgrade, ¡adecuado para 600-700whp!

Esta actualización turbo está pensada para aquellos que buscan alcanzar objetivos de gran potencia (600-700whp) mientras mantienen el aspecto sigiloso del equipo original debajo del capó. Estos turbos pueden funcionar con kits de entrada originales de 1,81" y más grandes de 2". Ofrecemos una opción de boquilla de entrada de 2" maquinada sin cargo. Podemos construir estos turbos con boquillas estándar o boquillas maquinadas modificadas, a elección del cliente. Las entradas de estilo estándar no tienen rollo de talón y son demasiado cortas. entradas de stock. Creamos una solución para esto mediante el uso de nuestras entradas mecanizadas que cuentan con canales de fricción estática y rollos de talón. Las entradas simplemente no salen con esta actualización.

Todas nuestras actualizaciones de la etapa 2 vienen con opciones completas con actualizaciones de empuje, ruedas de palanquilla, etc. No hay cargo adicional por las características que consideramos estándar en un turbocompresor de alto rendimiento.

Tenga en cuenta: deberá enviar solo su turbo core para actualizarlo. (Es posible que no se devuelvan las piezas adicionales que envíe si se envían junto con el núcleo)

Salida de potencia

• Por lo general, admite 500 - 700 whp en 93 octanos.

Características

• Ruedas de compresor de palanquilla personalizadas
• Tuercas de bala
• Entradas mecanizadas opcionales de 2"
• Rueda de turbina de alto flujo
• Actualizaciones de empuje
• Piezas de Wastegate reemplazadas y mejoradas

Si no puedes enviarnos tu turbo

Si su turbo todavía está en el automóvil y no puede quitarlo y enviárnoslo antes, puede pagar un depósito que se le devolverá una vez que hayamos recibido su turbo original N54 sin daños.

Gráficos Dyno

Comprobación de compatibilidad

Para asegurarnos de que las piezas que ha pedido se ajusten a su vehículo, realizamos una verificación de compatibilidad antes del envío. Podemos hacerlo usando su número de registro (AUS) o los últimos 7 dígitos de su VIN. Simplemente ingrese los detalles de su automóvil antes de pagar.

Compatibilidad

Garantía

1 año de garantía.

Fabricado por

Turbos puros

Número de parte

PUR-T-N54-ST2-V2-E

¿QUÉ ES UN CORE EXCHANGE?

Política de Core ¿Qué es un Core? Todos los turbocompresores remanufacturados de Pure Turbos requieren depósitos básicos. Esto significa que requerimos que nos devuelvan su pieza anterior. Con el fin de asegurarnos de que recuperemos su pieza anterior, realizamos un depósito por la pieza. Después de la instalación, le pediremos a usted o al mecánico que nos envíe la pieza.

Los conceptos de MODE Auto también cubren el costo del flete internacional de regreso a Pure Turbos en los EE. UU. Solo necesita cubrir el costo de envío a MODE en Brisbane, Australia.

¿CÓMO DEVOLVER UN NÚCLEO?

Para devolver su antiguo núcleo, envuélvalo y colóquelo en la misma caja en la que recibió su nuevo turbo. Debe estar empacado exactamente de la misma manera para evitar cualquier daño, lo que significa que vale la pena mantener todo el embalaje interno, papel, plástico de burbujas. , etc. Tenga en cuenta exactamente cómo recibió su nuevo Pure Turbo, incluida la válvula de descarga, etc. y devuelva exactamente lo que le enviamos.

Debemos recibir todos los núcleos en MODE en Brisbane, Australia dentro de los 30 días para obtener un reembolso completo. Si se recibe un núcleo después de 30 días, habrá una deducción del 20% por cada 7 días del monto del reembolso. Al recibir su buen núcleo, emitiremos un reembolso dentro de un período de 14 días.

Todos los núcleos están sujetos a inspección a su llegada. Cualquier artículo devuelto con daño físico resultará en la denegación del crédito o reembolso de devolución. El comprador es responsable de todos los gastos de envío y manipulación y los gastos de envío originales no son reembolsables.

Los siguientes son ejemplos de Turbos que NO serán reembolsados:

Turbocompresores: Cualquier cosa doblada o rota. Carcasa doblada, rota o dañada, encerrada o congelada. Válvula de descarga faltante o dañada.