Descripción
El DVX de GFB toma la extremadamente popular válvula de desvío DV+ y agrega salidas de ventilación dobles junto con nuestro sistema patentado de ajuste de polarización de ventilación. Por lo tanto, no solo obtienes una RESPUESTA DEL ACELERADOR y una RETENCIÓN DEL IMPULSO MEJORADAS, ¡sino que también tienes un control total sobre el VOLUMEN DEL SONIDO DE EXPULSIÓN!
¿QUÉ HACE A DVX DIFERENTE A CUALQUIER OTRA VÁLVULA QUE HACE UN "WHOOSH"?
- El DVX no es solo un generador de ruido (como los espaciadores BOV): al modificar el método de operación de la válvula, ofrece los mismos BENEFICIOS DE RENDIMIENTO que el DV+.
- Conserva ECU CONTROL para la operación más rápida posible.
- Ninguna otra válvula de descarga tiene la ventaja del ajuste de polarización de ventilación de GFB, lo que le permite alterar el sonido de descarga simplemente moviendo la palanca de ajuste.
- Construído para perdurar.
El diseño DV+ de GFB resuelve la longevidad y aumenta los problemas de fugas que son comunes con las válvulas de desvío de fábrica, y también cambia el método de operación a "actuación piloto" (lea sobre esto a continuación) para garantizar una mejor
rendimiento en motores originales o modificados.
¡Además, estos beneficios no le costarán la Tierra! En lugar de tirar todo el sistema de válvula de desvío de fábrica a la basura (como las "soluciones" de otros fabricantes), el DV+ mantiene lo que funciona y reemplaza lo que no funciona.
Características
¿QUÉ AJUSTA?
El T9659 es un reemplazo directo de fábrica de ventilación dual para el VW MK7 Golf R y el Audi 8V S3.
¿POR QUÉ NO SOLO UTILIZAR UN ESPACIADOR?
Hay muchos “espaciadores BOV” en el mercado que hacen ruido. Sin embargo, lo hacen simplemente usando la válvula desviadora de fábrica y redirigiendo el aire a la atmósfera. Por lo tanto, las deficiencias de rendimiento del diseño de la válvula desviadora de fábrica permanecen y, además, el flujo
la capacidad del desviador de fábrica se reduce significativamente debido a los pequeños orificios de ventilación utilizados en estos espaciadores BOV.
ECU VS CONTROL DE VACÍO
Otros kits BOV eliminan el control de la ECU por completo y, en su lugar, utilizan un control de vacío del colector puro. Si bien esto no tiene nada de malo en particular (así es como funcionan la mayoría de los BOV), el control de la ECU es MUCHO MÁS RÁPIDO, capaz de detectar y responder a TRANSICIONES DE ACELERACIÓN mucho MÁS PEQUEÑAS y, dado que está disponible, ¿por qué no lo usaría?
¿QUÉ TIENE DE ESPECIAL NUESTRO SISTEMA DE BIAS DE VENTILACIÓN?
El sistema de ajuste de polarización de ventilación patentado de GFB es el único de su tipo en el mundo. Mediante el uso de un manguito giratorio interno, la apertura tanto del puerto de recirculación como del puerto de atmósfera se puede ajustar infinitamente. Esto significa que no está atascado con una relación de ventilación fija de 50/50 o 100% de la atmósfera; ¡Puedes cambiarlo por lo que quieras! Como beneficio adicional, debido a que la salida de la atmósfera es un solo puerto grande en lugar de una serie de pequeños orificios, el sonido de ventilación es mucho MÁS PROFUNDO Y FUERTE que con un espaciador BOV.
LA CONCLUSIÓN ES...
¡El DVX ofrece una VERDADERA mejora del RENDIMIENTO, una mayor capacidad de RETENCIÓN DE BOOST y un sonido de soplado que es COMPLETAMENTE AJUSTABLE desde el silencio de fábrica hasta el estruendo de los oídos!
Compatibilidad
VW Mk7 Golf R y Audi 8V S3
Instalación
Número de parte
T9659
Más información
fabricado por
Go Fast Bits (GFB)