Conception de filtre sur mesure
Nous sommes fiers d'annoncer nos cônes de filtre sur mesure pour 2018. Ce filtre est une conception personnalisée qui a été développée pour fournir un flux d'air optimal à travers nos boîtiers Eventuri où le filtre est monté à l'envers. Il remplace directement toutes nos admissions qui utilisent des boîtiers en carbone Eventuri et sera monté sur toutes les nouvelles admissions à partir de 2018.

Filtration et Construction

Contrairement à de nombreuses autres sociétés d'admission qui utilisent un filtre générique, nous avons effectué une R&D approfondie et investi des fonds importants dans notre propre conception de filtre unique, afin qu'il soit optimisé dans notre configuration à montage inversé en attente de brevet. Le milieu de filtration est construit à partir de mailles non tissées et est testé ISO 5011 qui est conforme à la même norme de filtration que les filtres OEM. Le maillage est à double couche et est sec, ce qui signifie qu'il n'endommagera pas les capteurs MAF avec de l'huile. Nos filtres comportent 2 cônes de direction de flux qui ont été soigneusement modélisés pour diriger le flux d'air comme suit :

1. Cône interne - conçu pour aider à diriger le flux d'air entrant à travers le filtre et à créer un profil de vitesse uniforme sur toute la longueur du matériau de filtration. Ce cône aide efficacement le flux d'air à se disperser à travers le filtre sans turbulence.

2. Cône externe - Usiné CNC, avec un profil très unique, qui a été largement optimisé pour aider à tirer le flux d'air vers le centre et à passer en douceur dans le tube en aval. Ce cône crée une région contrôlée de turbulence autour de la pointe qui augmente la vitesse de convergence de l'air, de sorte que le tube de raccordement a un profil de vitesse d'écoulement d'air plus élevé menant au moteur.

Flux d'air

Le débit résultant à travers le filtre et également lisse à la sortie de l'admission, vers le tube de raccordement est lisse avec un profil à grande vitesse. Concrètement, cela signifie que le moteur est capable d'aspirer l'air très efficacement et que le conducteur pourra remarquer une réponse plus nette de l'accélérateur, ainsi que des améliorations de puissance et de couple. Lorsque le moteur est équipé d'un ou plusieurs turbos, il pourra atteindre le pic de suralimentation plus tôt car il fonctionnera avec moins de résistance. Des tests ont montré que nos systèmes réduisent le cycle de service de la soupape de décharge d'un pourcentage significatif par rapport au système OEM.

Les diagrammes suivants sont des simulations CFD montrant les lignes de vitesse à travers notre système - avec le nouveau filtre et le filtre d'origine.

Améliorations résultantes

Grâce à Dyno testant les prises Eventuri dos à dos avec les filtres d'origine par rapport aux filtres améliorés, nous avons trouvé un gain de puissance et de couple supplémentaire. Cela valide notre modélisation théorique et prouve que les filtres améliorés ont vraiment un impact significatif sur le débit d'air à travers l'admission. Les gains de puissance au-delà des filtres d'origine varient d'un véhicule à l'autre, mais voici quelques-uns des résultats que nous avons mesurés jusqu'à présent. Veuillez noter que ces graphiques montrent l'apport d'Eventuri avec le filtre d'origine par rapport aux filtres mis à niveau. Pas contre les boîtes à air d'origine - ce qui sera désormais un gain encore plus important !

Esthétique

Outre les améliorations techniques, les filtres améliorés ressemblent aux moteurs d'un avion, ce qui se traduit par une esthétique globale dynamique une fois installés dans les boîtiers en carbone. De l'arrière - en regardant dans le boîtier en carbone - le capuchon extérieur gravé au laser est clairement visible entouré par le maillage du filtre. Un spectacle impressionnant.

Dans la boite

1 x filtre de rechange Eventuri

(Veuillez modifier les quantités à 2 si vous avez 2 filtres sur votre système d'admission Eventuri existant.)

Vérification de compatibilité